Le WorldSBK envisage des bouleversements pour niveler le plateau
Wednesday, 23 August 2017 11:00 GMT
Le magazine britannique MCN s’est entretenu avec Daniel Carrera, directeur du WorldSBK.
Au cours d’une récente entrevue parue dans la revue britannique Motorcyclenews.com, Daniel Carrera, directeur exécutif du WorldSBK, a expliqué les quelques changements et mises à jour du règlement en cours de discussion pour la saison 2018. Le Championnat MOTUL FIM World Superbike travaille en étroite collaboration avec les teams et les constructeurs dans l’espoir de trouver un meilleur équilibre.
Parmi ces mises à jour, quelques-unes concerneraient le boîtier électronique de toutes les motos ou d’un limiteur de régime moteur afin que les machines de constructeurs différents jouent à armes égales.
« La FIM a soumis une proposition à la MSMA (association des constructeurs du WorldSBK), » explique Daniel Carrera. « Un boîtier électronique unique est proposé à compter de 2019 et non 2018. Nous aurons besoin d’évaluer les capteurs et les stratégies qui seront inclus dans ce boîtier. Une longue discussion s’annonce et cela prendra du temps afin de nous préparer. Nous avons déjà fait part de notre envie et nous pensons que cela permettra une meilleure égalité. Avec les retours de chaque constructeur, nous confirmerons si cela permettra un équilibre plus juste ou non. »
Outre cette proposition, l’adoption d’un limiteur de régime moteur est aussi à l’étude : « C’est un système d’équilibre que nous avons proposé pour lequel nous attendons la décision de chaque constructeur afin de voir si une majorité se dégage, » ajoute-t-il. « Nous nous attendions à un retour au Lausitzring, mais nous pensons que ce sera plutôt à Portimão, épreuve durant laquelle nous pourrons tirer des conclusions et un rapport sur la façon dont les choses se dérouleront en 2018 et 2019. »
